Ростов-на-Дону. Год в статусе "Город-организатор ЧМ-2018"

29 сентября 2012-го ровно в 22.20 по московскому времени южная столица в прямом эфире Первого канала была официально утверждена в статусе одного из одиннадцати городов, в котором пройдут матчи мундиаля

Счастливый «билет» для нашего города вытащил улыбающийся мальчуган в форме футбольной сборной страны.

Вы помните, как это было? На Театральной площади Ростов заранее – еще с восьми вечера – собрались тысячи людей, ждавших этого радостного момента. Благо того, год назад, было не в пример сегодняшней погоде – довольно тепло, безветренно и обошлось к тому же без дождя. Народ волновался – утвердят или нет? Шутка ли два города на вылет! – и это чувствовалось, наверное, во всем: даже в выступлении танцевального коллектива «Креатив», первым вышедшего на «разогрев» собравшихся на площади, которое обрывалось дважды из-за проблем со звуковым сопровождением...

Вылетели Краснодар и Ярославль. А в остальных одиннадцати городах из окончательного списка закипела работа – у каждого в мер сил и возможностей, конечно.

Информационное агентство «Чемпионат-Ростов» решило подвести некую черту – или пунктирную линию, которая бы подвела промежуточные итоги того, что было сделано на пути к предстоящему теперь уже меньше чем через пять лет футбольному чемпионату.

Давайте пройдемся по основным компонентам, из которых сложится нормальное проведение ЧМ-2018 в Ростове-на-Дону.

СТАДИОН НА 45 ТЫСЯЧ МЕСТ

К строительству главного объекта предстоящего мундиаля уже почти все готово. 45-тысячник, напомним, появится на знаменитом Левбердоне, однако прежде, чем начнется непосредственно возведение футбольной арены, нужно сделать основание под него – чем, собственно, сейчас там и занимаются. Три земснаряда работают круглосуточно, намывая песок для 6,5 метрового искусственного острова (дело в том, что эта зона периодически подтопляется, поэтому и нужно возвышение). К ноябрю должны закончить.

Эскизный проект самого стадиона исполнила лондонская дизайнерская компания Populos, исправившая первоначальный вариант арены, столь сильно возмутивший общественность двусмысленностью в виде «вопросительного знака», который представлял собой купол стадиона. Британцы предложили замкнутый вариант, который устроил всех.

Как заверили не так давно проектировщики (кстати, проектом за 893 млн рублей занимается ФГУП «Спорт-Инжиниринг» (Москва), которой помогают компания «Интэкс», строившая стадион к Универсида-2013 в Казани, и упомянутая Populos) «экватор» в деле создания проекта уже пройден.

К слову, главный вопрос, на который должны дать ответ проектировщики, это – как сделать так, чтобы стадион после проведения ЧМ не стал дорогостоящей бессмысленной игрушкой, в которую вбухали огромное количество средств, а использовали всего неделю-две. Один из вариантов решения: сделать трибуны разборными, то есть из 45 тысяч мест оставить только 35 тысяч, а остальными укомплектовать другие ростовские стадионы.

В руководстве региона, между тем, считают, что вполне реально сделать так, чтобы после мундиаля стадион мог сам себя содержать, для чего там необходимо проводить массовые мероприятия. А в самом стадионном многофункциональном комплексе должны расположиться и рестораны, и спортивные центры, и бизнес-офисы, и т.д. За примером хорошего использования арен после международных соревнований далеко ходить не нужно: стадион в украинском Донецке яркое тому доказательство.

ЮЖНЫЙ ХАБ

Международный аэропорт класса «А» с годовым пассажиропотоком в 8 млн человек – это еще один «якорный объект» к ЧМ, внесенный в федеральную программу по подготовке к чемпионату.
Неделю назад было подписано трехстороннее соглашение между правительством Ростовской области, Минтрансом РФ и группой компаний «Ренова» (инвестором), официально утверждающее строительство крупнейшего авиаузла юга России, который расположится в тридцати км от Ростова-на-Дону, под станицей Грушевской.

А 27 сентября проект хаба был представлен губернатором Василием Голубевым на экономическом форуме в Сочи премьер-министру Дмитрию Медведеву, который получил таким образом подтверждение тому, что до конца 2017-го, то есть примерно за семь месяцев до чемпионата аэропорт (он войдет в пятерку крупнейших в России) будет сдан в эксплуатацию.

ГОСТИНИЦЫ

Как известно, это один из основных тяжелых пунктов, который необходимо выполнить по требованиям ФИФА: как хочешь, город-организатор, а обеспечь, будь любезен, 7,7 тысячи мест. А есть-то всего половина.

Ожидается, что совсем скоро будет введена в строй пятизвездочная двадцатиэтажная гостиница «Шератон» на пр. Сиверса. Идет строительство еще нескольких отелей: международного конгрессного центра «Хаятт Редженси», гостиницы «Меркур» и гостиницы «Эрмитаж». Кроме того, ряд отелей запланированы к строительству. Специалисты полагают, что вопрос с гостиничным фондом к ЧМ-2018 будет решен. Как заявил недавно, во время инспекции по объектам мундиаля, губернатор Василий Голубев, у него на столе – «с десяток предложений по строительству пятизвездочных отелей».

ТРЕНИРОВОЧНЫЕ БАЗЫ

Сегодня проблема остается только с одной из четырех баз, попавших в федеральную программу: стадионом «Юностью России», с собственником которого судится ростовская мэрия. Министр спорта РО Юрий Балахнин на недавней встрече с журналистами заверил, что его ведомство готово подключиться к решению вопроса и до конца года он должен быть закрыт.

Что касается остальных, то ситуация выглядит следующим образом.

«Локомотив»: находится в отвратительном состоянии, но ситуация должна измениться – меньше месяца назад он был передан ОАО «РЖД» в собственность региона.

СКА – его реконструкция ведется за счет казны Минобороны, во владении которого он остается.
«Олимп-2» - основная арена ФК «Ростов», находится в лучшем состоянии в сравнении с остальными. Однако и там планируются работы: например, есть намерение сменить газон.
На приведение каждой из тренировочных баз предусматривается, в соответствии с программой, по 134 млн рублей. По столько же – и на три тренировочные площадки, которые предусматриваются в Азове, Новочеркасске и Таганроге.

ДОРОГИ И ТРАНСПОРТ

Из ближайших проектов – начало строительства моста-дублера Ворошиловского. По крайней мере, есть результаты конкурса (подведены в начале сентября) и победитель: ОАО «Мостотрест».

И масса проектов – начиная от скоростного трамвая и завершая идеей по метрополитену.

По дорогам: есть определенность с завершением строительства Северного объезда, уточнения по Южному объезду и проект по дороге, которая соединит трассу М-4 «Дон» с левобережным кластером. Хотя известно, что именно этот раздел подготовки, дорожно-транспортный, займет четвертую часть всех расходов.

ЦЕНА ВОПРОСА

На что будут потрачены «чемпионские» деньги

По последним оценкам, общие затраты проведения в Ростове чемпионата мира по футболу в 2018 году составят 81 млрд рублей.

Примерно 14 млрд из них будут направлены на создание самого стадиона.

31 млрд рублей – это стоимость южного хаба.

Около 1 млрд рублей – реконструкция тренировочных баз и площадок.

22 млрд рублей займут дорожно-транспортные проекты. Например, только в 5,9 млрд обойдется мост-дублер в створе пр. Ворошиловского.

ЦИТАТА В ТЕМУ

«Первенство мира, матчи которого примет Ростов-на-Дону, даст нам развитие территории и самых разных направлений. Крупнейшая составляющая этого процесса - дорожное строительство, на это будет потрачено не менее 22 млрд рублей. Но есть текущие задачи, а есть перспективные. Раз в месяц мне докладывают, как выполняется «Дорожная карта» (перечень всех основных мероприятий к ЧМ-2018 из более чем двадцати пунктов). Важнейшая позиция в этом вопросе - инфраструктура, главный объект – новый стадион, который будет построен на левом берегу Дона. Однако мы должны не только построить стадион, но и реализовать новый формат развития территорий»

(Губернатор Василий Голубев – на пресс-конференции с журналистами Ростовской области)